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汽车融资租赁新时代、所有权向使用权转移

在经历初创、迅猛发展、清理整顿后,我国融资租赁业正逐渐走向规范、健康的发展轨道。随着国家政策的支持,我国融资租赁业进入了高速发展段。有专家预测,“十三五”时期,国内融资租赁业有望继续保持30%左右的增长速度。

融资租赁的实质是一种分期支付的金融服务,相对于传统的金融产品具有更加灵活及更具弹性的支付方式。

目前国内融资租赁的主要形式还是通过“融物”的方式,为企业和个人提供了一条新的融资途径,拓宽了企业和个人的融资渠道,从而解决企业和个人的资金需求。

市场的选择


受传统思维的影响,还是有很多人对融资租赁持怀疑态度,认为这是一种变相的“骗局”,虽然不能否认由于部分人的行为有这种骗局的存在,但正规的融资租赁公司是受到政策支持的,这几年发展也是相当迅速。


国家的支持


近年来,国家对融资租赁行业的发展非常重视,密集出台了相关政策鼓励融资租赁业的健康发展:

2014年7月

《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》提出,要建立完善融资租赁业运营服务和管理信息系统,丰富租赁方式,提升专业水平,形成融资渠道多样、集约发展、监管有效、法律体系健全的融资租赁服务体系。

2015年8月

李克强主持召开国务院常务会议,确定加快融资租赁和金融租赁行业发展的措施,更好服务实体经济。会议指出,加快发展融资租赁和金融租赁,是深化金融改革的重要举措,有利于缓解融资难融资贵,拉动企业设备投资,带动产业升级。

2016年3月

李克强总理在2016年两会政府工作报告中提出,5月1日起全面实施营改增,营改增是国家通过全面税制改革降低企业整体税负的一项良好举措,对于融资租赁而言能完善增值税抵扣链条、降低承租人财务成本。


汽车以租代购进入飞速发展期


近日第十届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨汽车金融发展峰会于广州举行。

中国汽车流通协会秘书长肖政三将发展汽车金融视作保持汽车市场可持续增长的一大驱动力。同时,他也在致辞中犀利指出,“尽管融资租赁是助推国内汽车销售最好的手段,但美国市场渗透率达到50%,而中国市场仅为1%。这既是目前我国汽车金融方面存在的巨大差距,也是开拓汽车金融蓝海的潜在动力。”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明判断,我国汽车保有量大概于2019年超越美国成为世界第一。这一利好消息预示着,短短三年时间内,汽车金融就有可能迎来更多发展机遇。徐长明表示,未来车市还有较大的空间,汽车销售服务亦将随之改变,渠道变革势在必行。(来源:广州日报)

在汽车金融的1.0时代车企注意是以传统车贷业务为基础来赚钱,整车厂和经销商都能运用这一金融手段促进销售,然而目前车贷渗透率已达到一定水平,传统车贷产品已经不足以支撑行业发展。整个汽车行业就要开始迈入汽车金融的2.0时代,而融资租赁产品无疑将成为汽车金融新一代赚钱的利器。

目前我国多个城市的限行限购政策加剧了城市用车的供需矛盾,大量出行需求无法得到满足。随着消费观念的改变和环保理念的日益深入,人们逐渐从看中车辆的“所有权”向关注车辆的“使用权”转变,这都给汽车融资租赁的发展提供了新的契机。

汽车融资租赁模式轻松拿到“使用权”


汽车融资租赁是指出租人根据承租人对车辆的特定要求和选择,出资向汽车销售商购买车辆并出租给承租人使用,承租人则分期向出租人支付租金的业务,而租赁结束后,汽车所有权将转移给承租人的现代营销方式。

汽车车融资租赁灵活的模式和相对低廉的分期成本能够惠及相当广泛的人群,一般情况下,融资租赁车辆的车况要较普通二手车好很多,经过转租后,价格会有相当大的下滑幅度。即便是经济实力有限的人群,通过分期付款的方式也完全能够承受,从另一方面来讲也大大增强了汽车的流通性。

在融资租赁的模式下,租赁物的所有权、使用权、收益权分离,其中车辆所有权属于租赁公司,这使得其对客户的资信要求较低,甚至不需要提供担保。在办理融资租赁的过程中,只要用户资信良好,申请过程也很简便,用时远远短于银行按揭。此外,融资租赁公司可以根据用户的资信状况和经营能力提供不同额度的融资金额和期限。  


融资租赁购车对各方的优势分析


首先,融资租赁相比银行贷款分期付款的手续费要简单的多,所花的时间也要少。